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海運(yùn)防潮為什么要干燥劑?(2023-11-13)

文章編輯:鼎興實業(yè) 文章分類:行業(yè)資訊 發(fā)布時間:2023-11-13 點擊量:1082

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       關(guān)鍵詞:干燥劑、集裝箱干燥劑、海運(yùn)干燥劑、集裝箱防潮

 

  海運(yùn)中使用集裝箱干燥劑的原因是為了保護(hù)貨物不受潮。在海洋運(yùn)輸過程中,由于集裝箱內(nèi)溫度隨著外部環(huán)境急劇下降,多余的水汽無法迅速排除,只能凝結(jié)成水珠附著在低溫的集裝箱頂部、壁上并不斷滴落到貨物上,這就是我們常說的“集裝箱雨”現(xiàn)象。為了避免這種情況,使用集裝箱干燥劑來吸收集裝箱內(nèi)多余的水蒸氣,降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度,從而保護(hù)貨物安全順利抵達(dá)目的地。


  海運(yùn)防潮中,通常會選擇使用集裝箱干燥劑,它以氯化鈣為原料,具有強(qiáng)大的吸潮能力,能在理想條件下達(dá)到300%的吸濕率。這種干燥劑的續(xù)航時間久,能持續(xù)60天不斷吸潮,最適合長時間的碼頭??考昂_\(yùn)過程的濕度降低。而且,它使用的溫度廣,工作溫度在-5℃-90℃之間,適用于任何季節(jié)的全球范圍內(nèi)海洋運(yùn)輸防潮。


  此外,還有一種干燥劑是硅膠干燥劑,它適合用于空間范圍比較小的地方,因為硅膠的吸潮率相對于氯化鈣干燥劑來說不高,只有30%左右。大多數(shù)海運(yùn)防潮都會選擇用氯化鈣干燥劑為原料生產(chǎn)的集裝箱干燥棒,這種吸潮能力強(qiáng),可以有效防止長途海運(yùn)不同溫差產(chǎn)生的“集裝箱雨”,避免紙箱受潮變形。


  以上信息僅供參考,具體選擇哪種干燥劑可以根據(jù)您的實際需求來決定。

 

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